La PFC voit opérer quelques changements dans son organisation en lien avec sa réorganisation 2024.

Sous-Traitance

Le chantier non-mécanisable se voit dores et déjà sous-traité par Viapost depuis le Lundi 23 Octobre, et ce malgré l’opposition majoritaire du CHSCT de la PFC.

C’est donc une partie du savoir-faire des agents de tri du colis qui est délégué à un sous-traitant.

Suite à cette décision « forcée », nous nous posons la question sur la considération des salarié(es) et leurs représentant(es) par la Direction.

Contrats « GEL »

Dans la même optique que la sous-traitance, la Direction a décidé de recruter du personnel en contrat CDI « GEL » (un sous-traitant) au sein de l’équipe soirée et après-midi. Ces salarié(es) sont donc mis à disposition de La Poste, sans pouvoir bénéficier de tous les avantages du contrat sous convention collective de La Poste.

La Direction a sous-entendu un basculement de leur contrat en CDI Poste d’ici le mois d’Avril, or rien ne les engage à tenir ces « promesses », d’autant plus qu’elle avait déjà eu recours à ce type de contrat précédemment, mais n’avait eu recours qu’à très peu de basculements en CDI Poste.

En attendant, c’est une réelle division des effectifs de travail que la Direction met en place pour les empêcher de s’organiser. Evidemment, ça ne sera pas le cas.

Revalorisation de la prime peak période

La Direction du colis a décidé d’accorder une « revalorisation » de la prime de peak période de 50€ brut, passant ainsi de 650€ brut à 700€ brut, prime signée par certains syndicats.

Pour la CGT, c’est largement insuffisant.

Avec les hausses des prix des carburants (2€/L en moyenne), d’électricité (+10% en 2024 et fin progressive du bouclier tarifaire), du gaz (4,5%), de l’alimentation (4% par an) – et plus généralement de l’inflation (+4,9%) – il est certain que cette « revalorisation » ne couvrira même pas nos dépenses rien que pour survivre (manger, se chauffer…) et venir travailler.

A la PFC de Mer, la CGT a revendiqué le doublement de la Prime Période ainsi que sa proratisation à la journée (et pas à la semaine!). La Poste n’a rien voulu savoir.

Si donc un(e) salarié(e) est est malade ou absent dû aux conditions météorologiques ou aux conditions de travail, c’est tout une semaine de prime perdue pour au minimum une journée d’absence !

Merci La Poste !

Intensification du travail

Comme un peu partout ailleurs, la Direction a également recours à une intensification massive du travail sur la PFC.

Ainsi depuis peu, on peut voir:

• des agents assurer 3 postes de travail en un seul,
• une réduction d’effectifs sur des postes de travail normalement effectués à deux ou plus (chantiers dévracage vrac…)
• des agents se sont également vu imposer de repeindre des postes de travail, ce qui n’est évidemment pas dans leurs attributions…

Des études démontrent que l’intensification du travail apporte du mal-être physique et morale chez les salarié(es), menant souvent à des arrêts de travail. Ce qui est étonnant puisque la Direction fait en parallèle la chasse aux arrêts maladie.

Une mobilisation nécessaire

Il apparaît ainsi évident et urgent le besoin de se mobiliser sur la PFC, afin de conserver notre savoir-faire, mais aussi pour la reconnaissance et la revalorisation de notre travail, ainsi que la garantie du respect de nos conditions de travail et notre santé physique et morale.